De Dam als Plaats van Herinnering

handkar

 
Trefwoorden: kiosk, rijnstroom, handkar, schutting, naatje, commandantshuis, café bisschop, openbaar toilet, bouwput, telefoonmast, reclame, hajenius, p.g.c.
Datum: 1907.01.01 - 1907.12.31 / Fotograaf: bickhoff, johannes baptista / Bron: SAA
Trefwoorden: weegschaal, café bisschop, handkar, fruit, verkoop, verkoper, politie, straathandel
Datum: 1908.07.07 - 1908.07.07 / Fotograaf: scherpenisse, j.l. / Bron: SAA
Trefwoorden: nieuwe kerk, koninklijk paleis, paard, wagen, reclame, handkar, mist
Datum: 1908.11.01 - 1908.02.29 / Fotograaf: eilers, bernard f. / Bron: SAA
Trefwoorden: koninklijk paleis, nieuwe kerk, paard, reclame, handkar, wagen, mist, koetsier
Datum: 1908.11.01 - 1908.02.29 / Fotograaf: eilers, bernard f. / Bron: SAA
Trefwoorden: koninklijk paleis, nieuwe kerk, handkar, tram, fruit, straathandel, verkoop, verkoper
Datum: 1909.10.09 - 1909.10.09 / Fotograaf: scherpenisse, j.l. / Bron: SAA
Trefwoorden: nieuwe kerk, agentur der kaiserlich deutschen reichspost, magazijn nederland, naatje, handkar, tram
Datum: 1910.05.25 - 1910.05.25 / Fotograaf: scherpenisse, j.l. / Bron: SAA
Trefwoorden: café-restaurant, bebouwing oostzijde, handkar, lantarenpaal
Datum: 1911.01.01 - 1911.12.31 / Bron: SAA
Trefwoorden: commandantshuis, koninklijk paleis, nieuwe kerk, sloop, handkar, wagen, paard
Datum: 1912.01.01 - 1912.12.31 / Bron: SAA
Trefwoorden: commandantshuis, beurs van zocher, bouwput, telefoonmast, koets, handkar, kruiwagen, sloop, schutting
Datum: 1912.01.01 - 1912.12.31 / Bron: SAA
Trefwoorden: beurs van berlage, commandantshuis, openbaar toilet, bouwput, poppenkast, paard, wagen, reclame, handkar, hemert, a.a. van, theater, toeschouwer, publiek, schutting, telefoonmast
Datum: 1912.01.01 - 1912.12.31 / Fotograaf: herwig, r.h. / Bron: SAA
Getoond: -23 t/m -14 van 42 beelden
< Vorige1-1.4-0.40.6…5Volgende >
Standpunten
Trefwoorden voor deze selectie
publiek
Transportknooppunt
5 beelden

Eeuwenlang was de Dam een centraal overslag- en transportknooppunt in de stad. Niet alleen voor het goederen-, maar ook voor het personenvervoer. Wat het eerste betreft was het middelste pand tussen het Damrak en de Nieuwendijk lange tijd een belangrijke → Bekijk dit verhaal