De Dam als Plaats van Herinnering
1910-1919

1910 - 26 mei-2 juni   Julianafeesten met een historisch-allegorische optocht.

1912   Sloop van het Commandantshuis (1775) van stadsarchitect J.E. de  Witte op de Vijgendam.

1912 - 22 mei   Start sloop gebouw de Groote Club.

1913   Voltooiïng van het kantoorpand op de hoek van de Dam en de Nes naar ontwerp van architect H. Elte.

1913 - 25 juli   Raadsbesluit tot het verleggen van de tramsporen op de Dam, het aanbrengen van elektrische verlichting op dit plein en verwijdering van het Monument ter Herinnering aan den ‘Volksgeest van 1830-1831’.

1914   Voltooiïng van de bouw van het Polmanhuis. Afbraak van het Koninklijk College Zeemanshoop, gebouw ‘De Rijnstroom’ en tussenliggende panden voor de bouw van Peek & Cloppenburg

1914 - 7-8 april   Sloop van het ‘Naatje op de Dam’.

1914 - 3 september   Officiële opening van de begane grond van de Bijenkorf naar ontwerp van J.A. van Straaten jr.

1914 - 28 november   Oplevering nieuwbouw de Groote Club op de rechterhoek van de Kalverstraat en de Dam van architect Th. G. Schill en een gevel naar ontwerp van D.F. Slothouwer.

1915   Voltooiïng van restaurant Polman, naar ontwerp van de gebroeders Van Gendt A. Lzn..

1916 - 8 januari   Officiële opening van gebouw Industria naar ontwerp van architect Foeke Kuipers.

1917 - 11 april   Officiële opening van het gebouw van Peek & Cloppenburg naar ontwerp van architect A.J. Joling.

1917 - 2 juli   Aardappeloproer.

Chronologie
Uitgelicht
Nationaal Monument

Na een lange voorgeschiedenis werd op het voormalige Damplantsoen op 4 mei 1956 eindelijk het definitieve monument onthuld. De opdracht hiertoe was al in januari 1947 – dus negen jaar eerder – officieus verstrekt aan de beeldhouwer John Raedecker. De

5 beelden
Commandantshuis

Een van de meest ingrijpende veranderingen die de Dam in het eerste kwart van de 20ste eeuw heeft doorgemaakt was de sloop van het zogenoemde Commandantshuis in 1912. Met de ingang aan de zijde van het Koninklijk Paleis stond dit

6 beelden
Damplantsoen

Vanaf het begin van de vorige eeuw was de verkeerscirculatie op de Dam een steeds terigkerend onderwerp in de gemeentelijke politiek. In 1907 resulteerde dit in een gezamenlijk door de Maatschappij ter Bevordering der Bouwkunst,  het Genootschap Architectura et Amicitiae

5 beelden
Meer beeldverhalen
Momentfotografie

Het medium fotografie leende zich door relatief lange belichtingstijden in de 19de en begin 20ste eeuw beter voor het vastleggen van stilstaande objecten zoals gebouwen, dan voor het documenteren van de menselijke handel en wandel op straat. Zo schreef de → Lees verder

3 beelden
Transportknooppunt

Eeuwenlang was de Dam een centraal overslag- en transportknooppunt in de stad. Niet alleen voor het goederen-, maar ook voor het personenvervoer. Wat het eerste betreft was het middelste pand tussen het Damrak en de Nieuwendijk lange tijd een belangrijke → Lees verder

5 beelden
Koninklijke inhuldigingen

In Nederland wordt een nieuwe koning niet gekroond, maar ingehuldigd. Het nieuwe staatshoofd is in functie zodra zijn voorganger overlijdt of troonsafstand doet. Daarna moet hij volgens de grondwet zo snel mogelijk worden beëdigd. Grondwettelijk dient dit  plaats te vinden → Lees verder

4 beelden